Aplikasi dan pengembangan material titanium pada knalpot mobil
Logam titanium murni memiliki karakteristik gravitasi spesifik yang rendah, ketahanan korosi dan plastisitas yang baik, dan telah digunakan pada knalpot banyak mobil kelas atas dengan perpindahan besar. Di dalam mobil, karena knalpotnya tersembunyi di tempat yang tidak terlihat, dan tidak perlu menonjolkan kemewahan dan kreativitasnya, suhu pipa knalpot jauh lebih tinggi daripada lokomotif. Di bawah lingkungan ketahanan oksidasi suhu tinggi dan ketahanan suhu tinggi, tidak diragukan lagi Titanium murni adalah pilihan yang sangat baik untuk muffler khusus. Ketika suhu pipa knalpot terlalu tinggi, untuk menghindari kerusakan substansial pada bahan plastik titanium murni, bahan titanium Ti-1.5Al dengan ketahanan oksidasi suhu tinggi dan ketahanan suhu tinggi telah dikembangkan, yang telah meningkatkan gas buang. suhu hingga 700 ~ 750 derajat C saat ini, banyak digunakan di knalpot mobil.
Sedangkan untuk mobil, untuk bahan titanium murni, meskipun suhu pipa knalpot setelah pipa tengah relatif rendah, suhu knalpot bagian ini bisa mencapai 700 ~ 800 derajat C karena perbedaan jenis kendaraan. Logam titanium terpapar suhu setinggi itu dalam waktu yang lama, akibat intrusi oksigen, bagian tepi permukaan akan melemah karena terbentuknya lapisan yang mengeras. Pada saat yang sama, rasio oksidasi eksfoliatif dihasilkan, dan bagian logam titanium berkurang di dalam daging, yang akan menyebabkan daya tahan berkurang. Selain itu, karena butiran kaca menjadi kasar, terjadi penurunan ketahanan terhadap kelelahan dan kerapuhan. Di lingkungan bersuhu tinggi seperti ini, Ti-1.5Al juga tidak dapat menandingi ketahanan oksidasinya. Oleh karena itu, pembuat mobil berharap dapat mengembangkan bahan titanium yang lebih tahan terhadap oksidasi suhu tinggi daripada Ti{-1.5Al dan mempertahankan karakteristik kekuatan Ti{-1.5Al dalam pembentukan dan pemrosesan bagian komposit dari sistem muffler.
Paduan titanium Ti-0.5A1-0.45Si-0.2Nb dianggap sebagai alternatif paling menjanjikan untuk Ti-1.5Al. Dibandingkan dengan bahan knalpot yang ada dan titanium murni Ti-1.5Al, paduan titanium ini memiliki ketahanan oksidasi yang lebih baik pada suhu tinggi. Paduan titanium ini mengatasi kekhawatiran bahwa ia tidak dapat digunakan di lingkungan bersuhu tinggi karena kerapuhan dan masalah lainnya. Pada saat yang sama, ketahanan suhu tinggi mendekati ketahanan Ti-1.5Al. Dibandingkan dengan titanium murni Ti-1.5Al pada 400 derajat C, kekuatan luluh adalah 3 hingga 4 kali lipat dari titanium murni, dan kekuatan tariknya 2 hingga 3 kali lipat dari titanium murni. Oleh karena itu, paduan titanium ini memiliki karakteristik yang sama dengan Ti{-1.5Al cocok untuk ketahanan suhu tinggi. Selain itu, paduan titanium ini memiliki tingkat kemampuan bentuk yang sama dengan titanium murni Ti-1.5Al.
